Naslednji mesec se v Ljubljani začenja poskusno obdobje enotne mestne kartice Urbane. Urbana je nov sistem plačevanja storitev v prestolnici, ki bo predvsem nadomestil zastarel sistem plačevanja z žetoni. Poleg avtobusov pa bomo lahko Urbano uporabljali še za plačevanje cestnin, vzpenjače, turističnih dogodkov, mestne knjižnice…
Na kartico bomo podobno kot na upokojeni darsov ABC, nalagali dobroimetje, začetna cena pa bo znašala 1.80 €. Ljubljana bo kot eno prvih evropskih mest sprejela takšen sistem plačevanja storitev. Slovenija se očitno zgleduje po razvitih državah, saj je to poleg vinjet že druga podobna zadeva. A za razliko od vinjet v Urbano ne verjamem. Ne razumem, kako bodo delovale šole, kot je naša, ki nima svojega prevoznega sredstva, mi pa se moramo v času kulturnih prireditev ipd., s svojimi žetoni prevažati po glavnem mestu. Ali pa starejši občani, ki bodo rabili ogromno časa, da bodo dojeli kako Urbana deluje. Mestna kartica se mi za zdaj zdi še prezapletena. Mogoče bodo to v poskusnem obdobju ugotovili tudi na MOL.
Tags: Enotna mestna kartica, Ljubljana, LPP, MOL, Promet, Razvoj, Urbana
Kaj pa je bilo narobe s starim načinom plačevanja?
Sicer o Urbani nisem še nikjer nič prebrala in itak se z avtobusom nisem peljala že 100 hrvaških let, parkinga v središču mesta pa se ogibam, kot hudič križa, a vseeno iz tega tvojega zapisa ne razberem težave. Teta, ki je prej kupila žeton, bo zdaj pač “kupila” dobroimetje. Predvidevam, da o nalaganju ne bodo učili vse ljubljanske dedke, babice in blondinke, ampak bodo tega naučili prodajalce, ki bodo tisto kartico ali karkoli že na hitro vtaknili nekam in zadeva se bo naložila. Mama bo pa že znala vtakniti potem tisto kartico v luknjico na avtobusu, ki ji bo ustrezen znesek dol pobral. No, tako si jaz tole predstavljam. In če bom vse to lahko počela kar z mobijem in celo na daljavo plačevala parking (tako, kot je to možno na hrvaškem) bom pa morda celo večkrat, kot le takrat, ko je to super neizbežno, prišla v center mesta.
Problem je v tem: Do sedaj, ko so imeli šolarji ogled muzeja, je vsak prinesel s seboj dva žetona za autobus. Sedaj bo pa moral vsak imeti kartico za dva €, na njej pa kritje vsaj za dva žetona. Če imam obiske od drugod, sem imel nekaj žetonov v rezervi, pa smo lahko skočili v mesto. Sedaj bom za vsakega moral imeti kartico za 2€, na vsaki zaloge vsaj 2€. Kaj pa naj s temi karticami počnem potem, ko obiskov ne bo več? Naj za vsak slučaj hranim zalogo kakšnih 5 kartic z nekaj vožnjami? Hkrati pa lahko imam na svoji kartici zaloge do 50€, a mi nič ne koristijo. Morda obstajajo odgovori na ta vprašanja, a jih na spletnih straneh tega projekta ne najdem.
Seveda obstajajo odgovori na vsa vprašanja.
Vrednostne kartice so popolnoma prenosljive in po zaključku poskusnega obdobja bo mogoče tudi plačevanje za več oseb hkrati.
Kaj je bilo narobe s starim načinom plačevanja? Obupno zastarel in nepraktičen je bil hkrati pa bo Urbana tudi olajšala življenje v prestolnici saj boš tako za knjižnice, parkirišča, muzeje, galerije, avtobuse kasneje pa tudi za SŽ in primestni promet lahko uporabljal le eno samo kartico.
In pa… sedaj boš enkrat plačal vožnjo z avtobusom nato pa boš lahko 90 minut po mili volji zastonj prestopal med avtobusi.
[...] mestni kartici Urbana in njeni uporabi so pisali že soblogerji Dr.Onyx, Nergač, Domen Savič, Jaka Gerčar, Libertarec, Žiga Turk, Radio [...]